De fem målene som må stemme
- Boltemønster (PCD): antall bolthull og sirkelen de ligger på, for eksempel 5×112. Må være identisk med bilens nav.
- Senterhull (CB): hullet midt i felgen som sentrerer hjulet på navet. Må være like stort som navet eller større (da brukes navring).
- ET (innpress): avstanden mellom felgens monteringsflate og midtlinjen, i millimeter. Bestemmer hvor hjulet står i hjulhuset.
- Diameter og bredde: for eksempel 17″ og 7,5J. Må passe både dekket og plassen i hjulhuset.
- Bæreevne: felgen må tåle akselbelastningen til bilen.
Hvordan finner du målene til bilen din?
Mest pålitelig er å slå opp på registreringsnummeret. Kjøretøyregisteret oppgir blant annet godkjente dekk- og felgdimensjoner, og en fitment-database gir boltemønster, senterhull og bolttype for riktig utgave av modellen. Du kan også lese tallene i instruksjonsboka eller på de originale felgene.
Hos oss skriver du registreringsnummeret i søket øverst, og katalogen viser bare felger som passer. Har bilen flere utgaver (for eksempel ulike motorer eller bremser), spør vi hvilken du har, siden det kan påvirke hvilke felger som passer.
Hva betyr «Bekreftet», «Krever navring» og «Krever kontroll»?
Bekreftet: boltemønster og senterhull stemmer for bilen din. Krever navring: felgens senterhull er større enn navet, og du trenger en navring. Krever kontroll: dataene er ikke entydige, og vi anbefaler at en rådgiver sjekker før du bestiller.
Prøv alltid felgene på bilen først
Selv når alt stemmer på papiret, bør du prøve felgene på bilen før dekk og ventiler monteres. Se at hjulet sitter riktig på navet, at det er plass til bremsene, og at det ikke kommer i konflikt med hjulhus eller fjærben. Tekniske opplysninger erstatter ikke en fysisk kontroll, og en fagperson kan hjelpe hvis du er usikker.
